帰りも,その頃10周年だったORCオリエンタルエアブリッジ
(九州の離島を飛ぶ飛行機会社(ANAが共同運航))のプロペラ機
(九州の離島を飛ぶ飛行機会社(ANAが共同運航))のプロペラ機
前も書いたけど,私は小さい飛行機が本当に苦手.
来年に南大東島に行く計画があったのですが
プロペラ機のために断念しました.
プロペラ機のために断念しました.
しかも,この日は本当に揺れました.
ベルト着用ランプは,上空で一瞬消えただけですぐに再点灯.
その後,ほとんど灯きっぱなし.
その後,ほとんど灯きっぱなし.
行きの佐世保上空と違って,すごく北を通り
たぶん壱岐の上を通り,福岡にアプローチ
たぶん壱岐の上を通り,福岡にアプローチ
この機体のCAは一人のみで,とても美人でした.
本当にすごく美人でした.
本当にすごく美人でした.
AH1に座っていると,向かい席のそのCAが,大きく揺れるたびに
作ったような派手な笑顔をしてくるのが,なかなか辛くて…
作ったような派手な笑顔をしてくるのが,なかなか辛くて…
しかも上空待機だとかで,鳥栖の上空に長く滞在.
かなり揺れていると,怖いより気持ち悪かったです.
かなり揺れていると,怖いより気持ち悪かったです.
<おまけ>
(この旅,ほとんど完)
=この前後の福岡滞在部分は一つしか記事にしてません.
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