“龍吟”山本征治シェフのおすすめメニュー
【アペタイザー （機内にてお選びください）】
・キャビアの贅沢仕立て
キャビアコンディメントのタルト
陳皮の香りを添えたヴィシソワーズと共に
・毛蟹のタルト
枝豆を散らして
フレッシュトマトのソースを敷いた夏仕立て
・色とりどりの夏野菜サラダ仕立て
さっとグリルした帆立と共に
（この行のみ小さい字で）
枝豆のクーリと梅の香りのガスパッチョソースと共に
【アペタイザー （機内にてお選びください）】
・キャビアの贅沢仕立て
キャビアコンディメントのタルト
陳皮の香りを添えたヴィシソワーズと共に
・毛蟹のタルト
枝豆を散らして
フレッシュトマトのソースを敷いた夏仕立て
・色とりどりの夏野菜サラダ仕立て
さっとグリルした帆立と共に
（この行のみ小さい字で）
枝豆のクーリと梅の香りのガスパッチョソースと共に
この１年ほど前に，米国線ファーストのＪＡＬスイートが始まった時に
すべての長距離ファーストが「龍吟」山本征治シェフのメニューになりました．
すべての長距離ファーストが「龍吟」山本征治シェフのメニューになりました．
※以前は往復ともこのスタイル，ただし必ずしも一瓶提供ではなかったです．
※いずれも玉ねぎや茹で卵，レモン，サワークリームの薬味と，
柔らかいパンケーキから構成されていました．
柔らかいパンケーキから構成されていました．
現在は，キャビアが贅沢仕立て（新しい食べ方のスタイルの提案）に
なったのは嬉しいですが
なったのは嬉しいですが
一瓶でサーブされるようになったのはもっと嬉しいです．
フランス製キャビア
１８グラム瓶です．
（参考：ＡＮＡは１５グラム瓶）
いただきます！！
って
ちょっと待った！
いままでＪＡＬでファーストクラスに乗るとシャンパンのサロンと
キャビアを合わせてました．
キャビアを合わせてました．
しかし，漫画「美味しんぼ」で，海原雄山がそんな食い方をしている人に
怒っていたのを思い出します．
怒っていたのを思い出します．
サロンだと繊細すぎるんだとか．
（記憶があいまいですが）
（記憶があいまいですが）
そこで，雄山に怒られないようにドンペリ2003に切り替えてみました(^_^;
シャンパーニュ ドン・ペリニヨン2003 シャンパーニュ最大の醸造所、モエ・エ・シャンドン社のキュヴェ・プレスティージュ"最高のブランド"が、ドン・ペリニヨンです。17世紀にシャンパーニュ醸造に貢献したベネディクト派修道士、ペリニヨン師に顕栄された名称。フランス全土が熱帯化したかと思われた2003年、北国シャンパーニュでは完熟した葡萄が収穫され、独創的なヴィンテージと記憶されます。トースティな果実味を熟成感が包み込む貴重なシャンパーニュです。 （今さら説明不要かもしれないけど，ＪＡＬの機内メニュー及びＨＰより）
この頃から，ＪＡＬファーストクラスでのサロンの相方がドンペリになり，
これだけガツン系だとキャビアにも合うと思ったのです．
（ウォッカが一番合った記憶があるけど）
キャビアコンディメントのタルトと一緒に
陳皮の香りを添えたヴィシソワーズに入れて
去年この「龍吟」スタイルが始まった時は，どうやって食べればいいか
オロオロしましたが，現在はとにかく混ぜればいいことを知っています．
オロオロしましたが，現在はとにかく混ぜればいいことを知っています．
最後はヴィシソワーズの中にタルトもキャビアも入れて混然一体にしました．
それからスプーンは貝殻製のものにしてもらいました．
金属の味がキャビアに移るからでしたっけ？
たしかこの頃からＪＡＬはこれ（貝殻製）を使うようにお奨めしていて，
でもまだ始めの頃だったので，こちらから言ってやっとくれました
でもまだ始めの頃だったので，こちらから言ってやっとくれました
スプーンによる味の違い…もちろん判らなかったです(笑)
とにかく，これまた地上では財政上の理由から頂けないキャビアを堪能．
いつもリアルタイムで気にするキャビア残数(笑) 「この人数ならすごく余っているかも，グフフ」 と思ったのですが， 現在は，往復のファーストクラス乗客予約数＋１ しか積んでいないそうです． でも，ヘルシー志向で食べない人が多いとかで， 意外と余るそうです．ウフフ… ちなみに同様に気にしているシャンパンの残数（搭載数）． サロンが往復で３本なのは変わらないのですが， その相方ドンペリは往復で２本… 前は相方が５本だったのにケチりすぎでは？ というか「客の多そうな帰りの便は勝負だな」と思いましたよ(笑)
その後サロンとドンペリを飲み比べ．
写し比べ．
グラスを置くときに間違わないように，CAがコースターに目印を
「Don」じゃなくて「Dom」だと思いますが，
字が可愛いから許します(^_^;
字が可愛いから許します(^_^;
（続く）
コメント